“汽车系统”从保险中介许可中删除的其他趋势是什么？

印刷：每日商业业务 BYD Insurance Brokerage Co，Ltd（从那里称为“ Byd Insurance Brokerage”）建立了三年多，宣布启动取消过程。 4月22日，北京阳光业务的一名记者发现，BYD保险经纪公司于4月17日发布了取消公告，并指出，它计划申请从公司/农民专业合作注册中取消，以解决解散。 BYD保险经纪人的取消只是冰山的尽头。随着中介保险许可证的批准门槛提高，Nio到Xiaopeng等新型能源车也从“建立第一个建立第一个 - 建立无休止的收购转移 - 然后取消原始公司”。 将来，汽车公司在安装保险调解员许可证时将显示的其他趋势是什么？为什么汽车公司，尤其是新能源汽车公司是OB获得保险调解员许可证？ BYD保险经纪人想退缩 国家企业信贷信息披露系统揭示的信息最近显示，由于“解决方案”，BYD保险经纪在4月17日发布了取消公告，并且取消公告的时间是直到6月1日。 作为回报，BYD保险经纪公司成立于2022年3月，并拥有5000万元的注册资本，并拥有完整的Byd Byd Automobile Industraudy Co Ltd（从那里称为“ Byd”）。 在其建立开始时，有时被认为是BYD进入保险领域的“逐步”。但是，通过询问发现BYD保险经纪人尚未获得中介保险许可证，北京北京的-Sun -sun -s -Sun -s -Day -Day业务记者。 取消保险经纪公司的行动可能与获得更高级别的许可获得大概有关。 2024年4月，统计局e金融法规的E签发了深圳商业BYD Property Insurance Co，Ltd。的制定批准（从那里称为“ BYD Insurance”），这意味着正式进入车辆保险市场。作为BYD子公司的正式所有者，这意味着BYD已经拥有一家“许可保险公司”，该公司可以直接开发汽车保险产品而无需依靠经纪人许可。 Aisaasai（上海）业务咨询服务有限公司的业务总监Guo Yinlong在北京BusinessDaily Daily记者中进行了审查，他们的主要原因可能参与了两个方面。首先，我们将尽一切努力促进BYD保险市场布局，并使用BYD保险直接参与市场以市场为中心的业务；其次，我们将对BYD保险经纪公司获得批准的希望，然后我们计划转让获得保险中介许可证。 “目前，lAtter更有可能。去年，该市场报告说，BYD计划与更多省分支机构获得保险调解员许可。” Guo Yinlong补充说。 申请许可更难 实际上，在汽车公司（尤其是新能源公司公司）上方取消行动并不是单独的案件。鉴于市场，“首先成立Ainsurance Brokerage Company - 建立了无效的收购转让 - 然后取消原始公司”。 Nio于2022年推广Nio Insurance Brokerage Co，Ltd，并于同年通过Huiding Insurance Brokerage Co，Ltd获得了许可证。次年3月，NIO Insurance Brokerage Co，Ltd的运营状况更改为取消。 Xiaopeng于2018年创立了广州小米保险公司有限公司，然后在2022年8月成功地获得了Qingdao Miaobao Insurance Co.，Ltd；广州小米保险公司公司公司是Subse终止将其重命名为广州Zhixuan Consulting Service Co，Ltd取消。 行业内幕指出，这种现象的原因与保险经纪人许可证批准的长期停滞密切相关。 2018年8月，SITHE监管机构暂停了中介保险许可证的批准，仅在经过多年的批准后，获得了保险调解员许可证。 2023年11月，国家金融监管局发布的批准文件显示，它批准了BMW（中国）保险经纪公司有限公司（从那里称为“ BMW保险经纪”）和Angu Fangsheng Insurance Brokerage Co.这是两个保险经纪许可证，在2018年批准的保险中介许可证中止后五年后，监管局批准了这两个保险经纪许可证。 Liu Chunsheng，副教授中央金融与经济学大学表示，申请保险中介许可的困难是由于行政管理水平。为了确保市场稳定并避免风险，为许可申请人，股东资格，内部控制系统等的注册资本设定了严格的标准；同时，过去，保险欺诈和保险中介市场的非法行动等骚乱。监管当局限制了释放许可证，促进了行业的清洁和纠正，并清理了市场环境。 中介保险许可证很难申请的另一个主要原因是大量保险调解人。到2024年12月底，全国合法生物的保险专业调解人有2,539名，但这是在六个MaskSnext年内拒绝的保险调解机构的数量。 连续六次脱节的背后在保险中介人的数量中，决定清除和提高质量。 2024年6月，国家金融监管局州政府主任李云兹（Li Yunze）表示，卢吉亚祖论坛（Lujiazui Comment）对于执行保险中介人来说是必要的，以清理和提高质量。同年7月，国家管理州管理部门财务管理部门负责的人还指出，监管机构正在尝试对中间市场机构进行清洁，标准和质量改进近三年，清理和恢复法律中的许多中介机构，以修复法律中的许多中介机构，以调整法律的数量，以调整跨越数量的Intermed Instrutions，以使其数量涉及Intermed Instrutions，以构成数量的一项数量，以实现一项数量，以实现一项数量，以实现一项数量，以实现一项数量，以实现一定的数量，该机构涉及该法律的数量。适应法律中介机构，以修复许多法律中间机构，以适应法律中介机构，以适应中介调整法律机构的机构，以适应中介机构机构。市场上的实体总数，并改变了市场中生物的出发。 中国保险业的SA PAG -G开发和成熟度，专业市场的市场要求越来越高。郭金隆（Guo Yinlong）认为，从市场上撤退的一些机构也将积极取消市场拆除，这意味着现有的法律生物可以完全满足市场，而不良的扩张并不令人愉快。此外，根据法规对行业的整体质量提高的决心“ de毁错误和提高质量”的决心，并非不可能获得批准，这可以通过BMW Insurance Brokerage和Angu Fangsheng Insurance Brokerage批准。 Guo Yinlong进一步说，近年来经历了快速发展后，中介保险业已进入移动“最低安全性”的时期。现有法律生物的基础相对较大。监管机构反复指出，他们应该改善保险调解员行业的“小，分散且困难的情况”。以三叶草的语调和提高质量，批准自然不容易实现，因此在某些情况下，新的能源车辆公司“首先成立 - 以不起作用的转移来进行采用 - 然后取消原始公司”。 汽车公司为什么要急忙 尽管获得许可证更困难，但在增加新能源车辆渗透的背景下，相关汽车公司仍在急于部署保险业务。 此外，汽车公司在保险经纪许可证上的坚持，或者是由于其业务模型更接近用户需求。从Liu Chunsheng的角度来看，汽车公司热衷于保险经纪许可证，针对扩大收入来源，精确产品的设计，增强用户的粘性，并可以探索数据价值并增强品牌形象。将来，汽车公司将使用更多的技术来优化保险保险，与各方相结合，扩大服务边界，将保险与后方和金融服务相结合并开发一站式服务生态系统。 关于新能源汽车公司计划保险调解员许可证的主要原因，郭金隆说，在新的能源车辆中，新的保险市场向SA INENERGY RIDE也迅速增长，这进一步超过了整个行业一年的一般汽车保险费的增长。大型客户群已经加快了汽车制造商的信心，以增加其保险业务。 基于新能源车的普及以及新能源车保险越来越多的保费市场的现状S工业保险公司在未来的保险调解人中查看其业务布局。 Guo Yinlong对其进行了审查，并说具有能力和客户需求的汽车公司继续增加其对保险调解员业务的投资，并且获得保险许可证自然也是汽车公司进入保险业的“票务”，这一趋势将占领。解决“保险贫困”，“高保费”和新能源汽车销售后的服务（例如索赔和维护）的问题的能力可能是新能源汽车公司的主要方向。 但是，对于新的能源公司公司而言，获得许可证是关注保险业业务的唯一方法。与申请监管机构的许可相比，获得保险调解员相对简单。 “但是作为保险公司和消费者之间的重要相关性，国有企业，新能源车公司和当地国有的业务的进入近年来S平台也可以反映其价值。从理想，Nio，Xiaopeng和BMW等汽车公司布局的决定，中介许可的稀缺NA价值综合价值变化。至关重要的。郭元说。 商业业务每日记者胡东素 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）